Incoterms® - Leitfaden für Versandbedingungen

Bei Verwendung des CIP-Incoterms trägt der Verkäufer die Transportkosten sowie den Allgefahrenversicherungsschutz.

Mehr

DAP Incoterm: Der Käufer trägt nur die Kosten für die Einfuhr der Fracht und das Entladen der Sendung, wenn sie am gewünschten Bestimmungsort angekommen ist.

Mehr

Der Incoterm DPU wurde offiziell als DAT für „Delivered at Terminal“ bezeichnet.

Mehr

Bei Anwendung der Incoterm DDP-Regel übernimmt der Verkäufer alle Kosten.

Mehr

FAS - Die Anwendung dieser Incoterms-Regel ist auf Güter beschränkt, die auf dem See- oder Binnenschifffahrtsweg transportiert werden.

Mehr

Gefahr und Kosten gehen auf den Käufer über, sobald die Ware an Bord des Schiffes verladen wurde.

Mehr

CFR - Cost and Freight Incoterm ist einer der am häufigsten verwendeten Incoterms nach FOB

Mehr

CIF Incoterms: Der Verkäufer übernimmt die Kosten für Versicherung UND Fracht bis zum benannten Bestimmungshafen oder -ort.

Mehr

Bei Verwendung des Incoterms Ex-Works (EXW) trägt der Verkäufer nur eine minimale Verantwortung. Die Ware muss angemessen verpackt bereitgestellt und an einem bestimmten Ort bereitgestellt werden.

Mehr

Bei der Versandart Free Carrier (FCA) muss der Verkäufer die Ausfuhrabfertigung und Lieferung an den benannten Ort übernehmen.

Mehr

Laden Sie JETZT KOSTENLOSE Incoterms®-Diagramme als PDF herunter!

Verstehen Sie Ihre Versandbedingungen. Die Incoterms-Tabelle bietet eine Anleitung zu allen 11 Incoterms.

Incoterms®

EXW (Ab Werk) 

FCA (Kostenloser Träger) 

CPT (frachtfrei) 

CIP (Transport und Versicherung bezahlt an) 

DAP (Lieferung Vor-Ort) 

DPU (Geliefert am entladenen Ort) 

DDP (Geliefert verzollt)

FAS (Kostenlos neben dem Schiff)

FOB (Frei an Bord)

CFR (Kosten und Fracht)

CIF (Kosten, Versicherung und Fracht)

Vollständige Übersicht über die Incoterms 2020

Lesen Sie alles über die neuesten Aktualisierungen der Incoterms.

„Infolge dieser chaotischen und unterbrochenen Lieferkette sehen wir definitiv einen Trend, bei dem Käufer mehr F-Konditionen als C- oder D-Konditionen vom ausländischen Verkäufer verlangen. Diese Änderung im Lieferkettenmanagement ermöglicht es dem Käufer, seine/ihre zu kontrollieren eigenes Logistikgeschick und managen diesen schwierigen Markt mit 3PL's als Lieferketten-Berater, um diese herausfordernde Zeit zu meistern." Christopher Palmer, Projektleiter.

Holen Sie sich Unterstützung