Was ist Hochsaison?

25. September 2020

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Was ist Hochsaison?

Die Hauptsaison findet Ende Oktober bis in die Woche vor Weihnachten statt. Die Hochsaison in der Vergangenheit ist historisch, dass alle Einzelhandelshersteller, High-Tech-Unternehmen, Bekleidung und Mobiltelefone ihre Produkte rechtzeitig zur Weihnachtszeit in die Regale bringen möchten.

Mit anderen Worten, die Nachfrage nach Frachtkapazitäten für Verbraucher, um Waren rechtzeitig zu Weihnachten zu erhalten, steigt stark an. Dies wird durch Produkteinführungen im Einzelhandel noch verstärkt, um auf die großen Geschäftsvolumina aufmerksam zu machen, die Einzelhändler in diesem Zeitraum abwickeln.

Welche Transportwege sind von der Hochsaison betroffen?

Jede Route wird die Auswirkungen der Hochsaison spüren. Es gibt globale Auswirkungen. Die USA sind ein großer Konsument von Waren aus China und Hongkong, und in letzter Zeit sehen wir Zuwächse aus Vietnam. Betroffen sind auch Intra-Asia-Frachtrouten sowie Asien-Europa. Die Auswirkungen sind vor allem auf den Exportmärkten in Südostasien und China zu beobachten.

How will COVID-19 impact the air cargo peak season in 2020?

Die bedeutendste Auswirkung ist die Annullierung von Passagierflügen und Flugzeugen. Da die Passagiere nicht mehr wie früher reisen möchten, ist die Frachtkapazität für Passagierflüge begrenzt. Da einige Fluggesellschaften nur dreißig Prozent ihrer regulären Passagierflüge durchführen, reduziert dies die international mit diesen Flugzeugen transportierte Luftfracht drastisch. Frachtfrachter sind voll einsatzbereit; Der Kapazitätsengpass im Passagierbauch ist jedoch in der Hochsaison dieses Jahres ein wichtiges Problem.

Wie wird sich der COVID-Impfstoff im Jahr 2020 auf die Luftfracht auswirken?

Covid Impfstoffflaschen und NadelIm Wesentlichen ist dies der perfekte Sturm; Wenn der COVID-Impfstoff in diesem Jahr zur Verteilung angeboten wird, wird dies den Luftfrachtmarkt stark unter Druck setzen.

Voraussagen zufolge werden bis zu achttausend 747 Flugzeuge benötigt, um die Anzahl der weltweit benötigten Impfstoffe zu transportieren. Der November ist der Beginn der Hochsaison, und in diesem Jahr sehen wir möglicherweise die Kombination der beiden Nachfrageströme in Bezug auf Luftfrachtfrachtkapazität, Einzelhandelsprodukt und Impfstoff.

Wir befinden uns derzeit in einer Phase des Abwartens, um festzustellen, wann genau ein COVID-Impfstoff verfügbar sein wird, und die Frage wird auch sein, wie schnell er verteilt werden kann und ob eine Temperaturkontrolle erforderlich ist.

What is the advice for shippers in advance of peak season 2020?

Die Bereitstellung geschätzter Projektionen und möglichst vieler Informationen für das Team von Crane Worldwide ist der Schlüssel zur Bewältigung der Herausforderungen, die wir in dieser Hochsaison erwarten. Auf unserer Seite sichern wir unseren Kunden vor der kommenden Saison Kapazitäten, um auf den Anstieg der Nachfrage vorbereitet zu sein.

Je mehr Informationen uns unsere Kunden zur Verfügung stellen, desto besser ist der Service, den wir anbieten können, und das Serviceniveau, das erwartet wird, wenn wir ohne Team bei Crane Worldwide arbeiten. Es wird eine hektische Hochsaison, und für den Fall, dass der COVID-Impfstoff zur Verteilung bereit ist, wurde viel Kapazität für Luftcharter reserviert. Als Ihr Logistikpartner stellen wir unsere Erfahrung und Flexibilität zur Verfügung, um Ihr Geschäft am Laufen zu halten, und wir müssen den Dialog über gemeinsame Informationen aufrechterhalten, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.


Das Obige ist eine Anstrengung aus unserer jüngsten Podcast mit Joe Cipolla, Senior Director Air Freight bei Crane Worldwide Logistics; Das vollständige Interview können Sie hier einsehen. Wenn Sie Fragen zur Hochsaison haben, Kontaktieren Sie die Crane Worldwide Team. Wir sind hier um zu helfen! 

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