23. August 2024
Die Arbeiter der Canadian Pacific Kansas City Railroad und der Canadian National Railway wurden am Donnerstag um 12:01 Uhr ausgesperrt, nachdem Verhandlungen erfolglos geblieben waren. Nach weniger als 24 Stunden beendete die kanadische Regierung den Arbeitsstopp und verpflichtete alle Parteien zu einem verbindlichen Schiedsverfahren.
Nachfolgend finden Sie eine FAQ zur aktuellen Situation im Zusammenhang mit möglichen Störungen im Schienengüterverkehr in Kanada. Laut dem jüngsten Artikel in Reuters, "Die Eisenbahnen transportieren jährlich Waren und Güter im Wert von etwa 380 Milliarden kanadischen Dollar (277 Milliarden US-Dollar), und die Auswirkungen des Bahnstillstands werden voraussichtlich in ganz Nordamerika zu spüren sein."
Bleiben Sie auf dem Laufenden und wenden Sie sich an das Team von Crane Worldwide Logistics, wenn wir Sie derzeit unterstützen können. Wir verfügen über Einrichtungen in Vancouver, Calgary und Toronto.
Zwei Bahnunternehmen, CN Rail und CPKC, verhandeln derzeit Tarifverträge mit über 9,000 Arbeitnehmern. Die Verträge sind noch nicht abgeschlossen. Mögliche Streiks oder eine Netzschließung könnten unmittelbar bevorstehen, wenn die Verhandlungen nicht zu einem Abschluss führen.
Die Klage kann am Donnerstag, dem 22. August, beginnen und so lange andauern, bis alle Parteien durch Vermittlung eine Lösung gefunden haben. Dies kann möglicherweise zwei bis drei Wochen dauern.
Die Auswirkungen der Einstellung des Schienengüterverkehrs werden in ganz Kanada spürbar sein. Die Auswirkungen werden im kanadischen Logistiksystem und auch in Nordamerika spürbar sein. Denn beide Bahngesellschaften transportieren Güter in die USA und nach Mexiko.
Es ist unvermeidlich, dass es aufgrund des Mangels an Schienengüterverkehr zu erheblichen Störungen der Lieferketten kommt.
Während LKW-Transporte und Umschlagkapazitäten kurzfristig Abhilfe schaffen können, ist die Schienenverteilung ein wichtiger Bestandteil der kanadischen Wirtschaft. Die Auswirkungen der Störung werden davon abhängen, wie lange es dauert, bis alle Parteien zu einer Lösung kommen.
Die Dampfschifflinien nehmen bereits keine Buchungen für kanadische Binnenhäfen wie Toronto mehr an. Buchungen nach Montreal sind derzeit eine praktikable Option. Je länger die Situation jedoch anhält, desto wahrscheinlicher ist, dass Montreal schnell überlastet sein könnte.
Andere Optionen könnten zu diesem Zeitpunkt Halifax oder möglicherweise US-Häfen und der Transport von Gütern per LKW nach Kanada sein.
Crane Worldwide Logistics Kanada verfügt über Lagerflächen in ganz Kanada, insbesondere unser Lager in Vancouver bietet Umladedienste das könnte hilfreich sein, wenn die Situation eskaliert.
Crane Worldwide Logistics hat auch Niederlassungen in der ganzen USA und im vollen Besitz Inlandstransportdienste für den LKW-Transport nach Kanada.
Zögern Sie nicht, unsere Logistikexperten in Kanada zu kontaktieren.
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