Kolumbiens Entwicklung nach den Auswirkungen von COVID-19

15. Juli 2021

Kolumbien ist ein vielfältiges und lebendiges Land im Nordwesten Südamerikas. Er teilt seine Grenzen mit fünf Ländern: Panama, Venezuela, Brasilien, Peru und Ecuador. Es ist das einzige südamerikanische Land mit zwei Küsten, dem Pazifischen Ozean und dem Karibischen Meer, was dem heutigen Weltmarkt taktische Vorteile für die Schifffahrt bietet. Ein stetiges Wirtschaftswachstum und ein verbessertes Sicherheitsumfeld haben Kolumbien zu einem attraktiven Ziel für Exporte und Investitionen gemacht. Ähnlich wie in anderen Ländern ist die COVID-19 Die Pandemie hat der Industrie des Landes geschadet.

Kürzlich Fabián Doncel, General Manager of Crane Worldwide Logistics Kolumbien, nahm an unserer Café con Crane Podcast-Serie teil, in der er sich mit den Fortschritten Kolumbiens nach mehreren Monaten der Anpassung aufgrund der Auswirkungen des Coronavirus befasste.Fabian Döncel

Fabián hat einen beeindruckenden Hintergrund mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Logistik. Er hat in allen Bereichen des Speditionsgeschäfts mitgewirkt, vom Betrieb und Verkauf bis hin zu Sonderprojekten und dem oberen Management im In- und Ausland. Nach fast sechs Jahren bei Crane Worldwide ist er derzeit in leitender Position an unserem Standort in Kolumbien tätig und leitet ein unglaubliches 25-köpfiges Team.

Nachfolgend ein Auszug aus dem from Podcast Interview.


XNUMX Mitarbeiter bilden unser großartiges Team von Crane Worldwide Logistics Colombia. Erzählen Sie mir mehr über die Struktur des Teams.

Hier bei Crane Colombia haben wir zwei Büros. Unser Hauptsitz befindet sich in Bogotá in der Nähe des wichtigsten Flughafens des Landes. Wir haben auch ein Außenbüro in Cartagena, einem der wichtigsten Häfen des Landes. Beide Büros können hier in Kolumbien operative und kommerzielle Dienstleistungen erbringen. Crane Colombia überwacht die Bereitstellung von Logistikdienstleistungen für Nachbarländer wie Venezuela, Ecuador und Peru.  

Wie hat sich die Pandemie Covid-19 auf die Logistik- und Vertriebskette in Kolumbien ausgewirkt? 

Die Auswirkungen der Pandemie auf die Logistik- und Vertriebsketten Kolumbiens beschränkten sich zunächst nur auf die Auswirkungen auf eine Reihe spezifischer Produkte wie Lebensmittel, medizinische Versorgung und Medikamente. Nun, da seit dem Beginn der Pandemie logistisch fast ein Jahr vergangen ist, funktioniert der Betrieb genauso. Was jedoch eine drastischere Veränderung erfahren hat, ist die Servicebereitstellung. Es gab eine unerwartete Verschiebung, als wir von der Arbeit in einem Firmenbüro zur Arbeit von zu Hause aus gingen. Die Pandemie hat dieses frühere Gefühl der Normalität beseitigt und die Menschen in eine Situation gebracht, in der sie in der Lage sein müssen, Dienstleistungen aus der Ferne zu erbringen. Zum Glück hier bei Kranich Kolumbien, wir haben solide Kommunikationssysteme, daher war der Übergang zum Arbeiten von zu Hause aus nicht drastisch. Wir haben eine Produktivitätssteigerung festgestellt und arbeiten daran, welche Maßnahmen wir ergreifen müssen, damit unsere Kollegen die natürliche und notwendige Unterscheidung zwischen Arbeit und Privatzeit bei der Arbeit von zu Hause aus treffen. Blick auf Bogotá  

Haben Sie Anregungen zum Import und Export aus Kolumbien? 

Für alle Außenhandelsgeschäfte benötigen Sie eines von zwei Dingen: Entweder kennen Sie bereits die Zollgesetze oder lassen sich von einer Gruppe von Unternehmen oder Spezialisten auf diesem Gebiet beraten. Hier, um Kranich Kolumbien, beraten wir Import- und Exportunternehmen, um sicherzustellen, dass sie die Zollgesetze einhalten und kosteneffizient arbeiten. 

Was war Ihrer Meinung nach die größte Herausforderung für das Team von Crane Worldwide Logistics Colombia und wie wurde sie gelöst? 

In Kolumbien sind wir in der Ölindustrie sehr bekannt. Viele unserer Kunden kommen aus dem Ölfeld, was uns sehr abhängig von diesem Markt macht. Die größte Herausforderung, der wir uns gegenüber sahen, bestand darin, verschiedene Branchen zu eröffnen, um zu expandieren und uns von der Ölindustrie zu distanzieren.

Sie können die vollständige Podcast-Episode auf Spanisch anhören Hier

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