Mond-Neujahrsfest 2023

6. Januar 2023

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Lunar Neujahr 2023 – (Das Jahr des Kaninchens)

Was ist das Mondneujahr (oft als chinesisches Neujahr bezeichnet)?

Das chinesische Neujahrsfest, das auch allgemein als chinesisches Neujahrsfest oder Frühlingsfest bezeichnet wird, feiert den Beginn des neuen Jahres im traditionellen chinesischen Kalender. Er wird in vielen Ländern Asiens gefeiert, zum Beispiel in Vietnam, der Feiertag heißt Tet, der vollständige Name lautet „Tet Nguyen Dan“.

Wann ist das neue Mondjahr 2023?

Gemäß dem chinesischen Mondkalender 2023 fällt das chinesische Neujahr 2023 auf Sonntag, den 22. Januar 2023, die Feierlichkeiten dauern bis zum Laternenfest, das am 5. Februar 2023 stattfinden wird.

Wie lange sind die Neujahrsfeiertage 2023?

Der gesetzliche Feiertag in China beträgt normalerweise sieben Tage, kann aber von Land zu Land unterschiedlich sein. Im Allgemeinen beginnt es vom Mondneujahrsabend, auch bekannt als Frühlingsfestabend, bis zum sechsten Tag des ersten Mondmonats.

Was sind die Daten für die Neujahrsfeiertage im Jahr 2023?

Der Feiertag beginnt am Vorabend des Frühlingsfestes, also im Jahr 2023 vom 21. bis 27. Januar. In einigen Fällen kann die Urlaubszeit den Arbeitnehmern eine längere Freistellung ermöglichen. Die Daten des Mondneujahrs ändern sich jedes Jahr, da das Fest auf dem chinesischen Mondkalender basiert. Wir empfehlen Ihnen, Ihre Sendungen vorbereiten und fertigstellen zu lassen, da viele Fabriken in China und anderen Ländern, die den Mondkalender feiern, geschlossen werden.

Wie werden Transport- und Logistikdienstleistungen von den chinesischen Neujahrsfeiertagen beeinflusst? 

Das chinesische Neujahrsfest ist eine Zeit für Familientreffen, viele Menschen reisen quer durch China zurück in ihre Heimatstädte, um ihre Eltern und Verwandten zu besuchen. Daher kommt es jedes Jahr vor und nach dem chinesischen Neujahr zu einem besonderen Phänomen namens Spring Festival Travel Rush oder Spring Festival Migration, damit die Arbeiter Zeit mit Familie und Freunden verbringen können, die weiter entfernt leben. In früheren Ferien in China sind aufgrund der COVID-Null-Richtlinie weniger Reisen erfolgt, um das Potenzial von COVID-Ausbrüchen zu vermeiden. 

China hat seine COVID-Präventions- und Kontrollpolitik angepasst. Der Fokus hat sich von der Infektionsprävention auf die Prävention schwerer Fälle verlagert. Ab dem 8. Januar hat das Land das Management von COVID-19 von Klasse A auf Klasse B herabgestuft. Mit dieser Änderung der Regeln wird der diesjährige Frühlingsfest-Reiseansturm, der am Samstag, den 7. Januar begann, voraussichtlich um 99.5 % im Vergleich zu ansteigen im gleichen Zeitraum des Vorjahres auf fast 2.1 Milliarden zu erreichen. 

Unter normalen Umständen ziehen viele Arbeiter in ihre Heimatstädte und werden von den Fabriken oft schon Mitte Januar vom Dienst freigestellt. Im Allgemeinen nehmen die Arbeiter ihre Arbeit nach dem Laternenfest wieder auf. Es gibt auch einige Arbeiter, die sich entscheiden, während der Ferien in der Stadt zu bleiben, in der sie arbeiten, damit die Fabriken während der Ferienzeit zumindest eine Skelettabdeckung der Arbeit bieten können. Häufig werden Produktionsstandorte eine Mitteilung über die Schließung der Büros zum chinesischen Neujahr herausgeben.

Gilt das auch für Lkw-Fahrer? Wie wird sich das Mondneujahr 2023 auf die Bodenlogistik auswirken? 

Es ist üblich, dass Lkw-Fahrer auch in ihre Heimatorte zurückkehren. Daher fehlen während des Mondneujahrs die Ressourcen, um Waren für den Export und Import abzuholen und zu liefern. In der Regel zwei Wochen vor dem offiziellen Feiertag (im kommenden Jahr beginnt er am 21. Januar).

Haben die Reedereien ihre Pläne für die Navigation in dieser Saison bekannt gegeben? 

Da das Seefrachtvolumen in den letzten Monaten aufgrund von höheren Lagerbeständen als üblich und einer geringeren Nachfrage nach Waren zurückgegangen ist, wird das chinesische Neujahr ein guter Indikator dafür sein, wie viel Nachschub für die weltweiten Lager benötigt wird. Eine abgeflachte Nachfrage wird bis 2023 erwartet, daher werden sich die Fabrikschließungen zum chinesischen Neujahr möglicherweise nicht so stark auf die Lieferketten auswirken wie in früheren Jahren vor COVID. 

Reedereien haben damit begonnen, für einige Schiffe/Reisen während der Feiertage (Woche 4) und in der Woche direkt nach den Feiertagen (Woche 5) leere Segelpläne anzukündigen. Wir gehen davon aus, dass sich der Zeitplan ab Woche 6 allmählich wieder normalisieren wird.  

Wie wird sich das Mondneujahr 2023 auf den Luftfrachtsektor auswirken? 

Was den Flugmarkt betrifft, ist es noch zu früh, Flugoptionen vorherzusagen, die während des Frühlingsfestes verfügbar sein werden. Unsere Erfahrungen aus der Vergangenheit haben gezeigt, dass es während der Feiertage zum Mondneujahr weniger Flüge geben wird und die Zollbeamten jeden Tag nur einen halben Tag im Dienst sein werden. Für nicht dringende Fracht empfehlen wir Kunden, diese nicht während der einwöchigen Ferien zu exportieren, da keine Zollbeamten zur Verfügung stehen, um Zollkontrollen durchzuführen. Was bedeutet, dass wenn eine Fracht zufällig zur Inspektion ausgewählt wird, die Sendung am Flughafen zurückgehalten wird, bis die Inspektion nach der Urlaubszeit abgeschlossen ist. Unsere Erfahrung sagt uns, dass die meisten Importeure es vorziehen, Fracht nur wenige Tage vor und während der Feiertage nicht zu importieren, um unnötige Lager- oder Verwahrungsgebühren zu vermeiden, die durch Probleme bei den Zollformalitäten oder einfach durch Unfähigkeit zur Abfertigung verursacht werden. 

  • Für Seeimport-Sendungen nach China empfehlen wir den letzten ETA-Hafen in China am 10. Januar 2023
  • Bei Luftimportsendungen vor den Feiertagen, empfehlen wir, die späteste ETA des Zielflughafens auf den 14. Januar 2023 festzulegen. 
  • Für dringende Sendungen steht unser China-Team zur Verfügung und die Kommunikation aller Parteien ist unerlässlich, um eine pünktliche Lieferung zu gewährleisten. 

Mondneujahr 2023, Zusammenfassung der Logistikbranche

Produktionsstätten, insbesondere in China, schließen normalerweise ihre Türen, damit die Mitarbeiter die Feiertage mit ihren Familien genießen können. Eine vorausschauende Planung kann Ihnen helfen, den maximalen Nutzen für Ihren Luftfracht-, Seefracht- und Logistikplan und Ihre Kosten zu erzielen. Der Shutdown wird voraussichtlich zu Verzögerungen führen.

Aufgrund der reduzierten Mitarbeiterzahl vor Ort während der Feiertage kann es zu Verlängerungen der Produktionszeiten kommen. Sie müssen nicht nur längere Produktionszeiten einplanen, sondern auch mehr Zeit, um Ihre Angebote zu erhalten.

Die Produktion verlangsamt sich und es kommt häufig zu einem Auftragsrückstand. Fabriken bearbeiten im Allgemeinen Aufträge ihrer Stammkunden und weisen ihren wertvollsten Kunden Prioritäten zu. 

Die Planung im Vorfeld der Standortschließungen ist von entscheidender Bedeutung, und Crane Worldwide Logistics bietet Ihnen eine Reihe von Logistiklösungen an. Wenn Ihre Produkte eine längere Lieferzeit zulassen, können wir über unsere Seefrachtdienste immer den besten Preis für Sie finden.

Wir haben enge Beziehungen zu unseren Luftfrachtpartnern, wenn dies Ihre bevorzugte Option ist. Darüber hinaus kann Crane Worldwide einen Straßenfrachtservice von China nach Europa anbieten, ein zuverlässiger LKW-Transportservice kann Ihren Anforderungen in der Lieferkette mehrere Vorteile bieten.

Da die Unterbrechung der Lieferkette für viele weiterhin Probleme bereitet, ihre Waren von China nach Europa und in die Vereinigten Staaten zu transportieren, empfehlen wir, frühzeitig für die chinesischen Neujahrsfeiertage zu planen. Der internationale Handel wurde auf der ganzen Welt beeinträchtigt und die Neujahrsfeiertage können zu erheblichen Verzögerungen bei Ihrer Inventarproduktion führen. 

Unsere Kundenbetreuer stehen Ihnen JETZT zur Verfügung, brauchen Sie Unterstützung für Ihre bevorstehenden Lieferungen? Fordern Sie ein Angebot an!


Crane Worldwide Logistics im asiatisch-pazifischen Raum

Hast Du gewusst...? Crane Worldwide verfügt über 130 Standorte in 30 Ländern auf der ganzen Welt und ist in der Lage, umfassende internationale Logistikdienste anzubieten.

In Asien sind wir in der gesamten Volksrepublik China sowie in Malaysia, Singapur, Japan, Thailand und Indonesien stark vertreten. Wir befinden uns auch in Australien.

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