Die Auswirkungen des Panikkaufs wirken sich auf Lieferketten auf der ganzen Welt aus - Coronavirus COVID-19

19. März 2020

Warum kaufen alle Toilettenpapier? 

Auf der ganzen Welt wurde weithin berichtet, dass Panikkäufe die Regale leeren. Aufgrund der Auswirkungen der Coronavirus (COVID-19 und potenzielle Quarantänezeiten haben die Verbraucher begonnen, wichtige Gegenstände für ihren Haushalt zu lagern und zu horten. Die Selbstisolationszeit für Personen, die möglicherweise dem COVID-19-Virus ausgesetzt waren, wird derzeit auf vierzehn Tage zu Hause ohne externen Kontakt empfohlen, einschließlich Reisen zu den örtlichen Supermärkten. In einigen Ländern, darunter Spanien, Frankreich, Italien und dem Vereinigten Königreich, hat die Sperrung bereits begonnen, und es wurde festgestellt, dass der Panikkauf von Grundnahrungsmitteln eskaliert. Mit der Zunahme der Coronavirus-Fälle in den Vereinigten Staaten von Amerika sehen wir, dass sich weitere Panikkäufe zu einem Problem entwickeln, da sich die Haushalte darauf vorbereiten, für einen längeren Zeitraum zu Hause zu sein.

Von vielen als Überreaktion auf die aktuelle Coronavirus-Epidemie angesehen, hat der Panikkauf zu einem Massenmangel an wichtigen Produkten in den Regalen geführt. In den Nachrichten wurde häufig über das Horten von wichtigen Vorräten wie Medikamenten und Toilettenpapier berichtet. Die Lebensmittelversorgung wird durch viele Supermärkte und Lebensmittelgeschäfte begrenzt, und auch die Lieferung nach Hause kommt zum Stillstand. Geschäftsprozesse werden durch diese unvorhergesehene Nachfrage getestet und wirken sich für einige Unternehmen auf die gesamte Lieferkette aus. 

Wie wirkt sich Panikkauf auf die Lieferkette aus?

Leere Regale durch PanikkäufeEinige Einzelhändler haben bereits Probleme mit der regelmäßigen Beschaffung von Lieferungen von Herstellern, insbesondere aus China, aufgrund der Betriebsstillstände, die während der verlängerten Neujahrsfeiertage aufgetreten sind, obwohl die Fabriken Berichten zufolge wieder auf dem normalen Niveau sind. Die Zeitspanne für den Transport von Waren aus China hat die Einzelhändler jetzt getroffen, da die Lagerbestände noch nicht vollständig aufgefüllt wurden. Es kann einige Wochen dauern, bis die wesentlichen Produkte wieder normal sind. Das Logistikmanagement wird ein zentraler Schwerpunkt sein, und es wird einige Zeit dauern, bis der „Bullwhip“ -Effekt der hohen Verbrauchernachfrage ausgeglichen ist. Die Vorhersage des Nachfrageflusses von Produkten in diesen beispiellosen Zeiten erweist sich als schwierig.

Die steigende Nachfrage nach wichtigen Artikeln aufgrund von Panikkäufen und Panik führt zu einem weiteren Druck auf die Lagerbestände. Effiziente Lieferketten lassen die Regale nicht für längere Zeit leer, aber die Belastung der Lieferketten ist offensichtlich, da das nicht prognostizierte Nachfragenniveau weiter steigt und für den Endverbraucher Engpässe erkennbar werden. 

Wie lange dauert der Panikkauf?

Das ist die Frage, über die sich viele Supply Chain Manager Gedanken machen. Es ist nicht bekannt, wie lange sich das Coronavirus weiter ausbreiten wird, und jeden Tag melden verschiedene Länder Szenarien, die vorerst ungewiss bleiben, mit unterschiedlichen Ansätzen zur Eindämmung des Virus. In den meisten Fällen können intelligente Lieferketten jedoch mit schwankendem Angebot und Nachfrage fertig werden. Mit intelligent Tools zur Sichtbarkeit der LieferketteBestandslücken können leicht identifiziert werden. Die Frage ist jedoch, wie schnell Lieferengpässe behoben werden können und ob Transportmittel zur Verfügung stehen, um Produkte in die USA zu bringen richtiger Ort Bei der richtigen Zeit für die richtiger Preis?

Werden andere Teile der Welt in Zeiten der Quarantäne und der Selbstisolierung Probleme haben, wie z. B. einen Mangel an Lkw-Fahrern oder eine begrenzte Luftfrachtkapazität, wie wir sie zuvor in China gesehen haben?

Die Widerstandsfähigkeit der Lieferkette wird in dieser Zeit der Unsicherheit in den kommenden Monaten weiterhin getestet. Zweite Wellen von Coronavirus sind möglich, und die Verbraucher könnten durchaus in Panik geraten, wenn COVID-19 wieder auftaucht. 


Derzeit arbeitet Crane Worldwide Logistics weiterhin partnerschaftlich mit unseren Kunden zusammen LuftfrachtSeefracht, und  Schienengüterverkehr Dienstleistungen (China - Europa) zur Minimierung zusätzlicher Kosten in der Lieferkette. Wir sind uns bewusst, dass Platz Priorität hat und dass auch Chartas verfügbar sind, um sicherzustellen, dass unseren Kunden zusätzliche Kapazitäten zur Verfügung stehen, wenn sie diese am dringendsten benötigen. Wenden Sie sich an uns, wenn wir Ihnen helfen können! Auf der ganzen Welt unterstützen wir die Biowissenschaften und Einzelhandel Lieferketten zur Sicherstellung der Unterstützung zu diesem Zeitpunkt ... Lesen Sie mehr über die wichtige Rolle, die wir derzeit im Rahmen der Unterstützung kritischer Infrastrukturen spielen hier.

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