CBP-Überprüfungsanforderungen für die In-Bond-Verwendungsberechtigung

Der Zoll- und Grenzschutz (CBP) hat mit der Durchsetzung der geltenden Vorschriften für ungeheure oder sich wiederholende Verstöße begonnen, die nicht nach Treu und Glauben bemüht sind, die Bewegung von gebundener Fracht zu kontrollieren.
 
Der Zoll beseitigte das Papier CF7512 (Transport Entry and Manifest) im Juli 2018 und forderte die Fachwelt auf, den Antrag auf Anleihe elektronisch einzureichen.
 
Laut CBP verwenden zahlreiche Handelspartner Anleihen (und / oder SCAC, Filer-Code oder IRS-Nummer) von See- und Drayage-Carriern ohne Genehmigung. "Keine Partei sollte eine Carrier-Anleihe ohne ausdrückliche schriftliche Genehmigung des Carriers nutzen und verpflichten", sagte die Agentur.
 
Um eine Spediteuranleihe nutzen und verpflichten zu können, ist eine schriftliche Genehmigung per E-Mail an die angegebenen Spediteure erforderlich. Die Beförderer erteilen die Genehmigung über verschiedene Formulare: 

1. Ein unterschriebenes Formular zur Benachrichtigung und Überprüfung der Verwendung von Anleihen 
2. In-Bond-Vollmacht für den elektronischen Zoll
3. Eine Kopie von 7512 zur Unterschrift

 Nach Erhalt wird der Spediteur entweder: 

• Stellen Sie eine Autorisierungssignatur zur Verwendung der Anleihe über eine signierte Kopie des 7512 bereit
• oder informieren Sie, dass Ihre Organisation nicht befugt ist, ihre Bindung zu nutzen. 

 Die Genehmigung kann auf einer bestimmten einmaligen Versandbasis oder als pauschale Genehmigung für einen bestimmten Zeitraum erteilt werden.
 
Bitte beachten Sie, dass Anleihen, die unter der Autorisierung im CBP ACE Secure Data Portal ausgeführt werden, unter dem SCAC-Code oder der IRS-Nummer des Betreibers registriert werden müssen. 

• Der In-Bond-Anfrage muss auf den 7512-Anfragen eine Buchungs- oder Frachtbriefnummer zugeordnet sein.
• Die In-Bond-Nummer muss auf allen Frachtbriefen angegeben sein und sich im Hauptteil der Proforma- oder Versandanweisungen widerspiegeln. 
• Wenn sich das Buchungs- / Bewegungsdatum ändert, müssen Sie Ihren CBP 7512 aktualisieren oder ändern und den Spediteur benachrichtigen. 

Einige Netzbetreiber fordern möglicherweise eine wöchentliche Meldung der Nutzung an. Bitte wenden Sie sich an Ihren jeweiligen Netzbetreiber.
 
Gemäß 19 CFR 113.64 muss ein Beförderer, der diese Anleihen hält, zahlreiche CBP-Anforderungen erfüllen. Um die CBP-Anforderungen effektiv zu erfüllen, sagte die Agentur, dass die Luftfahrtunternehmen "alle Parteien kennen müssen, die ihre Anleihen nutzen, und sicherstellen müssen, dass nur autorisierte Parteien ihre Anleihen nutzen".
 
Darüber hinaus dürfen gemäß 19 CFR 18.1 nur Personen oder Bevollmächtigte, die ein ausreichendes Interesse an der Ware haben, einen Eintrag unter Verwendung einer Spediteuranleihe einreichen. Wenn die Person den Eintrag unter Verwendung der Anleihe eines anderen Unternehmens einreicht, kann CBP Beweise anfordern, um ein ausreichendes Interesse nachzuweisen.