§ 301 Zollbefreiungen haben einen Mehrwert für unseren Kunden geschaffen
Unser Automobilkunde war stark von den Zöllen gemäß Abschnitt 301 betroffen, die für die Einfuhr von aus China stammenden Autoteilen in die Vereinigten Staaten von Amerika angewendet wurden. Der deutliche Anstieg der Einkaufskosten wurde zu einer finanziellen Belastung für den Kunden und wirkte sich nicht nur auf den Cashflow, sondern auch auf das Endergebnis aus.
Der im Juli 2018 begonnene Handelskrieg zwischen China und den USA hat dazu geführt, dass erhebliche Zölle auf Waren chinesischer Herkunft erhoben wurden. Abschnitt 301 des Handelsgesetzes von 1974 führte dazu, dass unser Automobilkunde mit erhöhten Kosten bei der Beschaffung von Automobilteilen aus China zu kämpfen hatte.
Angesichts der auf absehbare Zeit turbulenten internationalen Handelslandschaft waren die bevorstehenden Herausforderungen in der Lieferkette für unsere Kunden unvorhersehbar und es musste eine Lösung gefunden werden, um herauszufinden, wie die Auswirkungen der erhöhten Zölle bewältigt werden könnten.
Die Handelsberatungsexperten von Crane Worldwide Logistics machten sich an die Analyse des Harmonized Tariff Schedule (HTS) der von unserem Kunden importierten Automobilteile. Das Team führte eine vollständige Analyse der Zolleinträge unseres Kunden durch.
Gemeinsam mit unseren Experten für Automobillogistik am Bahnhof in Detroit identifizierte das Team mögliche harmonisierte Tarifcodes, die für die in China bezogenen Produkte unseres Kunden ausgenommen sein könnten. Zur Erstattung der bereits gezahlten Mehrkosten könnten Rückerstattungsansprüche geltend gemacht werden.
„Die Änderung der Tarifbestimmungen nach Abschnitt 301 hat unseren Kunden stark getroffen. Die Analyse der HTS-Codes durch unsere Handelsberatungsexperten ermöglichte es unserem Kunden aus der Automobillogistik, Zollnachteile in Höhe von über 3 Millionen US-Dollar auszugleichen.“
Unter Verwendung der eingehenden HTS-Analyse des Crane Trade Services-Teams stellte Crane Worldwide Logistics fest, dass unser Kunde durch nachträgliche Korrekturen mit CBP 1.6 Millionen US-Dollar zurückerhalten konnte. Mit weiteren Analysen wurden weitere 1.7 Millionen US-Dollar unter zusätzlichen Codes für harmonisierte Tarifpläne klassifiziert, die für einen Zollrückzug in Frage kamen. Diese Duty Drawback-Wiederherstellungsmöglichkeit bot dem Kunden sofort und für zukünftige Importanforderungen eine Lösung.
Wir bei Crane Worldwide glauben daran, der Client Advocate zu sein
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