18. September 2023

Laden Sie die neuesten Luftfracht-, Seefracht- und Bodenfracht-Updates herunter.

Die Frachtmarktaktualisierungen für September stehen Ihnen zum Herunterladen zur Verfügung. Bitte zögern Sie nicht, sich mit Ihrem Crane Worldwide Logistics-Vertreter in Verbindung zu setzen oder sich hier für weitere Informationen an uns zu wenden. 

Als Ihr globaler Spediteur und Logistikpartner verfügen wir über Frachtkapazitäten und Lagerflächen zur Unterstützung Ihrer Abläufe. Mit Handelsberatung und Zollberatung sind wir bestrebt, Ihre Lieferkette mit einem integrierten Ansatz für maximale Kosteneinsparungen und Effizienz zu unterstützen. 

Luftfrachtnachrichten

• Die Luftfrachtkapazität, gemessen in verfügbaren Frachttonnenkilometern (ACTKs), stieg um 11.2 %, was vor allem auf die fortgesetzte Wiederherstellung der Belly-Frachtkapazität während der Sommersaison zurückzuführen ist.
• Der Welthandel schrumpfte im dritten Monat in Folge, wobei sich die Produktionsleistung und die neuen Exportaufträge verschlechterten. Chinas schwache Produktions- und Exportleistung ist eine besorgniserregende Entwicklung für die Weltwirtschaft.
   

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Seefrachtnachrichten

• Die weltweite Nachfrage in der Schifffahrtsbranche ist in diesem Jahr deutlich zurückgegangen, wobei die Kapazität schneller wächst als die Nachfrage.
• Die Container-Spotraten von Asien nach Nordeuropa und ins Mittelmeer sind erheblich gesunken, was dazu geführt hat, dass die Reedereien zusätzlich zu ihren bestehenden aggressiven Blankoprogrammen Last-Minute-Stornierungen von Abfahrten einführten.
• Die Containerschifffahrtsbranche erwartet einen deutlichen Aufschwung
  Die US-Importe haben sich von der aktuellen schwachen und kurzlebigen Hochsaison auf Ende Dezember und Anfang Januar verschoben.

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Bodenfrachtnachrichten

• Experten der Speditionsbranche rechnen aufgrund der Frachtnachfrage und der Lagerbestandsentwicklung mit einer moderaten Hochsaison im Schiffsverkehr. 
• Der Mangel an Lkw-Fahrern gibt aus folgenden Gründen weiterhin Anlass zur Sorge: Eine alternde Belegschaft, Eintrittsbarrieren für jüngere Arbeitnehmer, Unterrepräsentation von Frauen und Lebensstilpräferenzen.

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